Construction de la maquette du Jean-Bart

Bonjour à tous,je vous invite à suivre la construction d'une maquette au 1/200 d'un de nos bateaux gris : le cuirassé JEAN BART dans les années 1960..........
Ce texte et bien sûr la maquette (j'oubliais de le dire mais est-ce nécessaire) a été créé par TOUVILLE52, c'est donc lui qui parle :

60 - Tout cela parce que entre l'arrière de la barbette N° 1et l'avant le pont remonte de 1 mm

Quand c'est collé , couper la languette


Et venir coller notre rondelle en veillant que le raccord soit derrière et qu'elle colle bien à la barbette de façon à éliminer les jours qu'ils pourraient y avoir


A SUIVRE TOURVILLE52

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Ce texte et bien sûr la maquette (j'oubliais de le dire mais est-ce nécessaire) a été créé par TOUVILLE52, c'est donc lui qui parle :

61 - Finition du rouf du pont château avant :
Dans la largeur du feuille de papier bristol , tracer une ligne à 2 mm ( ce sera l'emplacement du bas des portes ) puis une à 7 mm ( ce sera l'emplacement du bas des hublots ) et couper à 12 mm
Faire l'opération 2 fois

Positionner la bande comme cela et faire un repère


A ce repère , donner un léger coup de cutter sans chercher à couper , c'est simplement pour aider au pliage

Plier , positionner et faire un repère là

et tracer au crayon une verticale à ce repère

Faire la même opération de l'autre coté

Au niveau du pli , faire un trait de chaque coté à 2 mm , ce sera l'emplacement des portes
Depuis l'autre repère , tracer 6 lignes verticales tous les 5 mm
Sur la ligne de hublots depuis le pli , faire un repère à 15 25 35 60 et 70 mm , c'est la postion des hublots

Comment percer des petits ronds propres dans du papier
Exclure le foret
Prendre 6 à 7 cm de tube laiton
A une extrémité enrouler de la bande cache de 18 mm pour faire un diamètre de 5 mm


Affuter l'intérieur du tube en faisant tourner la lame d'un cutter


Positionner le tube à l'emplacement du hublot, le faire tourner jusque la feuille de bristol soit percée

Retirer du tube la rondelle de papier et recommencer l'opération au tant de fois qu'il faut, ne pas hésiter à affuter régulièrement le tube

Coller les portes ( flèches rouges ) , sur le six traits coller à la cyano un carré de plastique de 0,5 /0,5 mm ( flèches jaunes )


Dans tu fil téléphonique , dénuder un morceau et couper 2 bouts de 6 mm
puis dans la gaine que l'on vient de retirer à la lame rasoir couper 4 rondelles de 0,5 mm d'épais
Coller ces rondelles en bout des deux morceaux de cuivre et coller le tout contre le deuxième carré à 2 mm de haut

Cela servira d'axe à la potence qui supporte l'échelle de coupée avant

Positionner ces bandes sur la maquette , et repérer l'emplacement des hublots
percer à 2 mm et agrandir les trous de façon à ce que les hublots du papier ne tombent pas sur du bois


Puis peindre les deux bandes sur vieille enveloppe


Attendre que cela sèche :shock:

A SUIVRE TOURVILLE52

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61 - Fabrication d'évents au 1/200

A 19 mm de l'angle puis à 22 et 25 mm percer un trou de 0,5 mm à 1 mm du bord


Puis percer 6 trous de 0,5 mm sur une chute de bois de 4 mm d'épais

Couper dans la gaine du fil téléphonique 4 rondelles de 1,5 mm et 2 de 3 mm
Enfiler ces 6 rondelles sur 5 épingles de 0,5 mm et les coller à la cyano sous la tête
Puis enfiler les 6 épingles dans la planche
régler les 4 petits à 4 mm et le 2 grands à 6 mm

Peindre en gris 127 , ce sera les évents que nous viendrons mettre dans les 6 trous percés sur le pont.

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62 - Finition du rouf avant :

Coller les deux bandes peintes en laissant dépasser du pont ( flèche rouge )


Quand la colle est bien sèche , couper à la lame de rasoir en longeant le bord de la coque


Un petit coup de ponçage pour remettre tout cela bien droit


Retouche de peinture et le tour est joué.

A SUIVRE TOURVILLE.

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63 - Remplissage des hublots

Cette méthode s'appliquera à tous les hublots et fenêtres , mais concernant les hublots de la coque nous attendrons pratiquement la fin pour le faire

Prendre de la colle blanche , pour ma part j'utilise la colle MI9 de chez MICROSCAL

Tremper le bout d'un cure-dents dans le flacon de colle


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63 - Puis le déposer dans le trou du hublot


On obtient cela , un hublot blanc

mais quand la colle sera sèche le hublot deviendra transparent donnant l'effet du verre
Seule chose , c'est long à devenir transparent, cela peut prendre plusieurs heures

J'ai déjà appliqué cette méthode sur des fenêtres de l'ordre de 8 mm / 8 , il faut alors faire tourner le cure-dents avec de la colle autour du logement de la fenêtre et faire revenir la colle sur elle même jusque obturation de la fenêtre par la colle.

A SUIVRE TOURVILLE

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64 - Le travail du jour
Fixer les 3 évents de chaque coté en enfilant les épingles dans les trous à la limite de la peinture

Mettre un petit point de colle cyano en bas des évents

Sur cette photo on pourra remarquer les hublots sont bien redevenus transparents

A SUIVRE TOURVILLE

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65 - Finition du rouf arrière du pont château

Couper 2 bandes de papier bristol de 12 mm de haut par 5 cm de long et tracer une ligne à 2 mm pour le positionnement des portes , il n'y a pas de hublots

Tracer sur un côté de ces bandes ,côté coque une ligne à 1 mm sur 8 mm de haut et couper pour obtenir cela


positionner les deux bandes et faire un repère là


Couper sur 2 mm de haute comme cela depuis le repère

Et vérifier que tout ce positionne bien

Coller une porte à 3 mm ( flèche rouge ) et l'autre à 16 mm


Mettre en peinture , puis coller quand c'est sec


Les « RAJOUTS « ( flèches jaunes ) boites électriques armoires ou autres sont réalisés d'après les photos, tout cela n'étant pas représentés sur les plans , c'est fait de fil téléphonique et de morceaux de plastique ou tout autre chose suivant ce qu'il y a à réaliser.

A SUIVRE TOURVILLE

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66 - Le pont acier de la poupe et l'écubier de pont

Sur un morceau de papier bristol de 40 mm de large , tracer une ligne au milieu et percer avec l'emporte-pièces pour faire le hublots un trou à 11 mm et un autre à 16 mm


Puis couper de façon à faire un ovale


Avec du fil téléphonique dénudé faire un ovale autour du trou et le coller à la cyano
A l'aide d'un cure-dents faire un cordon de colle cyano à l'extérieur


Quand la colle est bien sèche , couper autour de l'ovale et sur la ligne à 11 mm comme cela


Positionner cela sur l'arrière de la maquette à 10 mm de l'arrière
Et tracer au crayon ( flèche rouge ) le contour de la coque par dessous


Couper sur ce contour

Et peindre en humbrol 125

Positionner cette pièce à sa place, faire un repère au crayon autour de l'écubier


et le creuser à la fraise pour le passage de la chaine d'ancre


Puis le coller et faire si besoin les retouches de masticage et de peinture autour de la coque


A SUIVRE TOURVILLE52

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67 - Le rouf sur le pont château

Scanner la partie du pont du plan au 1/300 du musée de la Marine, puis avec « paint « l'agrandir de 150 % pour le passer au 1/200


L'imprimer sur une feuille de papier bristol
Ne tenir compte que de la partie Bâbord , l'autre coté Tribord est faux , et découper comme suit


Reproduire ce dessin par superposition , sur une feuille de bristol puis découper comme suit en laissent l'emplacement des baleinières


Puis coller par moitié sur 2 morceaux de planche de samba de 1 mm par 100 mm de large

Et mettre sous presse

Le temps que cela sèche sur une feuille de papier bristol , tracer 2 bandes de 86 mm de large avec axe au milieu sur 269,5 mm de long
Puis de chaque cotés des axes , une ligne à 34 mm une à 144 mm et une à 153 mm
sur le même bord faire un repère à 11 mm de chaque cotés des axes
Relier et couper comme suit


Coller les 2 surfaces de papier sur du samba de 1 mm , mettre sous presse , et couper le bois autour du papier quand c'est sec

Sur une des 2 planches couper à 122 mm depuis l'arrière et à 113 mm

Puis coller ces 2 morceaux ( flèches rouges ) sur du bristol coté bois , mettre sous presse et quand c'est sec , couper le papier autour du bois

Reprendre cette planche , la couper à 38 mm depuis l'arrière , EN BISEAU vers l'arrière


Puis recoller sur du papier bristol après avoir découper l'emplacement des baleinières que nous repérons et conservons, mettre sous presse et couper autour du bois quand c'est sec
Le fait de recoller du papier va annuler la déformation du bois.
Puis coller ces 2 parties comme cela ,



et mettre sous presse

Coller les 2 parties là sur du bristol coté bois

et mettre sous presse et découper autour du bois quand c'est bien sec

Venir coller un morceau de papier en l'ayant plié pour épouser le biseau du pont

Et oui , le pont arrière du rouf de la tourelle centrale de 152 mm est plus bas à l'arrière , sans savoir pourquoi ( Pour mémoire celui du Richelieu est dans le même plan )

Quand c'est sec , couper au bord le papier en trop autour .

A suivre TOURVILLE52

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68 - Refaire un scan de la partie des 100 mm , ne prendre encore que le coté bâbord


Puis couper et faire les repères de chaque cotés ici ( flèches rouges )


Relier les repères ( flèches rouges )
Tracer 2 lignes à 56,5 mm de l'axe ( flèches jaunes )


Couper une bande de bristol de 82 mm de large

Positionner la bande comme cela sur la ligne à 56,5 mm de l'axe et entre les lignes de rrepères


Retourner et tracer


Faire une fois l'opération avec l'emplacement de la baleinière ( qui est mis de coté ) et une fois sans l'emplacement
Une fois coté bâbord et une fois coté tribord et bien repérer et couper pour obtenir cela


Coller sur une planche de samba de 1 mm , mettre sous presse , quand c'est sec couper et recoller sur du bristol comme déjà fait plus haut

A suivre TOURVILLE52

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69 - Sur du bristol tracer 2 bandes de 10,5 mm de haut sur 140 mm de long , puis sur chaque bande une ligne à 2 mm du bas pour positionner les portes

A 30 mm d'un bord , donner un coup de cutter sans couper, c'est pour plier ,puis à 112 mm

découper dans une planche de samba 2 bandes de bois de 7,5 mm de haut par 140 mm de long , puis couper dans ces planches 2 longueurs de 82 mm

Venir coller les bandes de papier comme cela


Puis les morceaux de bois de 82 mm comme cela


Plier et faire des repères là ( flèches rouges )

et couper à ces repères et coller

Positionner les planchettes de 7,5 mm faire un repère ici ( flèches rouges )

et couper avec 1 mm de moins

Puis coller


Couper 2 bandes de bristol de 7 mm de haut par 60 mm et tracer la ligne de hublots à 2 mm du haut

Positionner comme suit et faire 2 repères ( flèches rouges )

Sur ces repères , au cutter tracer sans couper de façon à pourvoir plier

Plier , positionner et faire à nouveau des repères ( flèches rouges ) et couper


Sur la ligne de hublots , faire un repère de chaque coté des plies à 7 mm sur la partie centrale et percer les hublots avec le tube, et coller


Venir coller des morceaux de papier de 3 mm de haut ici ( Flèches rouges )


Puis venir coller cette pièce que nous avions mise de coté


coller les parties hautes en ayant creusé le passage des hublots ( flèches rouges )


Présenter une planche de 7,5 mm de haut et 1 mm d'épais, repérer ( flèches jaune)s , couper et coller


Fermer la partie centrale avec une planche de 2 mm de haut / 1 mm d'épais


Puis coller sous le pont les 2 supports des 100 mm et de la baleinière

Quand ce rouf sera terminé , il faudra certainement le réajuster par rapport à la coque , mais nous verrons cela plus tard


A SUIVRE TOURVILLE52

COMMENTAIRE DE SURCOUF :
CE SYSTEME OBLIGE A CALCULER TOUTES LES LANGUETTES NECESSAIRES A L'ASSEMBLAGE : CHAPEAU.

super precis tout ca
aurais tu une photo du modèle fini a m'envoyer par mp
merci
nico

ok je n'avais pas compris ca comme ca
je trouverais ce qu'il me faut sur le net
merci

Tourville52 a écrit:

Mais que cherches tu ?

une photo du bateau ou du model
pour le mettre sur le portail
NICO

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70 - Couper dans des planches de samba de 1 mm d'épais des bandes de 7,5 mm. Il en faudra au total de l'ordre de 1 mètre.

Puis sur le même principe de repérer les longueurs comme vu plus avant, venir coller les planches sur les fonds des roufs comme cela :


Bon week end à tous.

A SUIVRE TOURVILLE52

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71 - Coller le rouf arrière à sa place et mettre sous presse


Après séchage il faudra peut être réajuster au papier de verre les bords du rouf et le pont en haut

Couper une bande de bristol de 9 mm de haut , repérer la longueur et coller la là

Nous nous dispenserons de mettre les portes sur ce coté , elles ne se verront pas , pour souvenir il y avait 2 portes au milieu pour accéder au poste de l'équipage autour de la tourelle centrale de 152 mm

Sur une bande de bristol de 12 mm de haut et 300 de long tracer un ligne à 2 mm pour le bas des portes et à 7 mm pour le bas des hublots et un axe au milieu
Depuis l'axe arrière du rouf faire les repères ou cela doit être plié et coupé à l'avant et laisser 9 mm de plus à l'avant ( flèche rouge ) et couper le trop haut à l'arrière ( flèche jaune )


En s'aidant du plan du Service historique ....


Positionner en superposant , l'emplacement des portes ( flèche jaune ) et des hublot ( flèche rouge )


Percer les hublots avec le tube

Puis repérer les hublots sur le bois et percer plus gros. Là aussi si besoin est , remplir les trous dans le bois avec de la colle cyano et quand c'est sec , repercer


Puis coller le bristol autour du rouf et coller les portes


Comme pour les hublots , mais avec un tube de 2,5 mm , faire 13 rondelles dans du bristol et les coller sous les hublots , ce sont les tapes d'obturation des ces derniers


Il ne restera à habiller le rouf arrière en s'aidant de ces trois photos prisent avant la mise en place des tourelles de 100 mml

Coté Bâbord , on remarque la descente du pont à l'arrière sur cette photo


l'arrière du rouf


Et coté tribord


Le tout étant fait de fil de téléphone , de plastique et de bristol....... ,

à suivre : TOURVILLE52

Petit rappel sur l'origine de la documentation nécessaire pour construire le JEAN-BART ou une autre unité :

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II - La Documentation.

Tout d' abord le plan du Musée de la Marine au 1/300 que l' on trouve dans la rubrique modélisme à cette adresse:

www.amis-musee-marine.net

Après avoir reçu ce plan , le faire agrandir au 1/200 chez un tireur de plans ( il y en a deux dans notre ville de 30 000 habitants ) , donc lui demander de multiplier le plan par 1.5 , vérifiez après tirage que les cotes sont bonnes et que les dimentions ont bien été multipliées par 1.5 , car s' ils retiennent le plan cela peut nuire sur le résultat.

Il vous faudra 2 plans , un que vous garderez en plan d ensemble et un qui sera découpé à la demande pour servir de gabarit .

Et les livres de Robert Dumas , LE CUIRASSE RICHELIEU et LE CUIRASSE JEAN BART, les deux sont complementaires , la coque du Jean Bart étant la même que celle du Richelieu au départ, tout comme l' artillerie principale de 380mm et secondaire de 152mm.
Ces livres sont disponibles sous réserve, à la librairie de marines à l adresse suivante

www.marines-editions.fr

Et il y a tout ce que l on peut trouver sur le NET en particulier sur:

www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/02fonds-collections/banquedocuments/planbato/planbato/central

Pour ce qui est des plans à télécharger
C' est de ces plans que nous servirions pour faire la coque.

Nous espérons que ce sujet retiendra toute votre attention , et que vous saurez mettre sur ce post toutes vos photos, morceau ou autre , du cuirassé JEAN BART

NOTA :
Oui cette méthode peut s' appliquer à n' importe maquette de bateau de ce genre là.
Après plus de 40 ans d' expérience dans le genre je vais m' efforcer d' insister sur les points qui sont importants.Il faut bien partir , c' est tout , il ne faut pas disperser les millimètres sinon c' est foutu....
Il y a 40 ans nous n' avions que le bois des cageots et le papier canson et l' on arrivait à des choses correctes . Mais le point de départ c' est toujours d' avoir un bon plan , et maintenant avec les copieurs et les logiciels qui réduisent ou agrandissent à volonté , c' est presque de la rigolade. Dans le temps il fallait souvent refaire le plan à l' échelle choisie et il n' existait que le papier carbone pour reproduire , par exemple les couples , avec toute l' imprécision que cela entrainait.

Tourville52

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71 - Et les photos maintenant après peinture

Bâbord


L'arrière avec la cloche


Et Tribord


A SUIVRE TOURVILLE52

Salut Ca faisait longtemps
Elle rend super là la maquette, en tout cas elle avance tranquilement bonne continuation à toi Tourville

Moi ça avance pas beaucoup là, c'était les vacances

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72 - Finition du rouf central

Couper une bande de bristol de 9,5 mm par 75 mm et la coller là

Quand c'est collé couper aux angles le trop à la lame de rasoir .

Couper 2 bandes de bristol de 12 mm de haut et 170 mm de long

Tracer sur ces bandes une ligne à 2 mm ( repérer cette ligne comme étant le bas ) pour le bas des portes et une à 7 pour le bas des hublots et une ligne à 10,5 mm

Venir repérer depuis l'avant les endroits où il faudra plier le papier et le plier


repérer au raccordement de papier et couper


Repérer au niveau de l'escalier


Puis couper sur la ligne des 10,5 mm jusqu'à ce repère

Faire de même pour l'autre coté

Puis sur le plan,


Repérer l'emplacement des hublots et des portes


Percer les hublots , et percer le bois à la place des hublots
Couper les tapes de hublots et les coller
Coller les portes et coller les 2 bandes sur le rouf en bois
Et habiller le rouf ( flèches rouges )


Coller le rouf sous le pont et mettre sous presse

Fermer ici avec 2 portes collées coté avant sur de la planche de 1 mm et 10,5 mm de haut avec du papier de chaque coté


Peindre et remplir les hublots de colle

Remarquez le fermetures ( flèches rouges ) du passe avant

Remarque :
Ce rouf était largement consacré aux cuisines, cuisine de l'équipage ,cuisine des officiers mariniers ,cuisine des officiers et cuisine de l'amiral, ( rien que 4 cuisines ) , gamellerie , épluchage des légumes , boulangerie , buanderie et le local des chaudières auxiliaires à l'arrière de la cheminée et donnait par l'avant , aux Corneaux de l'équipage
En un mot , c'était le rouf de la « BOUF « , tout ça pour finir à côté dans les corneaux .
Mais là Gégé pourrait nous en dire plus si il veut

A SUIVRE TOURVILLE52

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73 - Après étude des plans pour la fabrication des roufs du pont château , il s'avère qu'il faut reculer de 8 mm l'emplacement des barbettes des tourelles latérales de 152 mm

Donc ponçage et nouveau traçage de l'emplacement des barbettes et des lattes de bois du pont et vernissage.



Avant de coller le rouf du pont château que nous venons de préparer sur le pont château , rouf qui devra se raccorder au bordé de la coque , nous allons préparer les 4 plateformes intermédiaires des tourelles de 100 mm , qui, elles aussi devront ses raccorder au bordé de la coque.



A SUIVRE TOURVILLE52